A General Motors não apoiará as tentativas da administração Trump de privar a Califórnia do direito de definir seu próprio padrão de emissões de combustível. Em carta obtida por O jornal New York Times para alguns dos maiores grupos ambientais do país, a montadora disse que abandonou o processo da Agência de Proteção Ambiental contra o estado e pediu que outras montadoras que apoiaram a agência, incluindo Toyota e Fiat Chrysler, fizessem o mesmo. 

Em um sinal de que as principais empresas estão apoiando o presidente eleito Joe Biden, a CEO da GM, Mary Barra, disse que a empresa concorda com as políticas de mudança climática do ex-vice-presidente. “Estamos confiantes de que a administração Biden, da Califórnia e a indústria automobilística dos EUA, que sustenta 10,3 milhões de empregos, podem encontrar de forma colaborativa o caminho que proporcionará um futuro totalmente elétrico”, disse ela na carta. “Para promover melhor o diálogo necessário, estamos nos retirando imediatamente do litígio de preferência e convidando outras montadoras para se juntar a nós.”

Como O jornal New York Times aponta, a mensagem é uma reviravolta dramática para a GM. Quando Trump chegou ao poder em 2016, Barra foi um dos primeiros a se reunir com o presidente. Ela aproveitou a oportunidade para pressionar o governo a enfraquecer os padrões de economia de combustível estabelecidos pelo presidente Obama. Quando a EPA apresentou um padrão nacional de economia de combustível, a postura da GM o colocou em desacordo com várias outras montadoras, incluindo Ford, BMW, Volkswagen e Honda, todas as quais haviam assinado um compromisso com a Califórnia para tornar seus motores mais eficientes do que o padrão nacional.  

A reversão da GM também parece um sinal do que está por vir, com a Toyota dizendo The Washington Post está reconsiderando sua posição. “Dadas as mudanças nas circunstâncias, estamos avaliando a situação, mas continuamos comprometidos com nosso objetivo de um conjunto consistente e unitário de padrões de economia de combustível aplicáveis ​​em todos os 50 estados”, disse um porta-voz da empresa. 

Se o presidente eleito Biden terá a oportunidade de implementar políticas ambientais substantivas, dependerá de os democratas conseguirem assumir o controle do Senado quando o segundo turno da Geórgia for decidido em janeiro. O atual líder da minoria no Senado, Chuck Schumer (D-NY), se comprometeu a apresentar uma legislação para ajudar os americanos a trocar seus carros a gasolina por veículos elétricos. Esse tipo de política será mais difícil de ser aprovado em um Senado controlado pelos republicanos. Ainda assim, com as empresas GM mudando sua postura, provavelmente veremos mais ações das próprias montadoras.

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